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【名前】 戦国ドライバー 【読み方】 せんごくどらいばー 【登場作品】 仮面ライダー鎧武/ガイム 【分類】 変身ベルト 【詳細】 戦極凌馬が開発した変身ベルト。 各部機能については外部サイトの装備wikiの項目を参照。 鎧武に登場するライダーが数が多いが、仮面ライダー龍騎に登場するVバックル同様、複数人が同型の変身ベルトを使っている。 普段はバックルのみの状態で携帯し、腰に押し付けることで内部に格納されたバンドが伸長し装着される。 対応するのはロックシード。 ベルト中央部のドライブベイへ解錠したロックシードをセットし再ロック。 ベルト右正面に存在するカッティングブレードと呼ばれる小刀状のスイッチを振り下ろすことでセットしたロックシードがオープンしパワーを開放。 時空間に生じた歪から果物型の装甲が呼び出され、それを頭から被ることで、素体となるライドウェアが形成され四方に展開したアーマーを纏い、ライダーの変身が完了する。 葛葉紘汰らが使用する戦極ドライバーはシドがビートライダーズに流したもので、「初期型」とされる所有者の認識機能が組み込まれたバージョンである。 ベルト左側に変身するライダーの横顔が描かれたプレートがあり、ライダーインジケーターと呼ばれそこで使用者を認識するため、所有者を登録していない状態の初期型の戦極ドライバーのプレートは無地状態。 戦闘以外の機能として、戦極ドライバーを装着した状態でヘルヘイムの果実を手にするとロックシードへと加工する事ができる。 ユグドラシル・コーポレーションの研究員はカッティングブレードが廃されたバックルのみのドライバーを装着しつつ、ヘルヘイムの果実を採取しロックシードへ加工する等して研究を行っていた。 使用者認識機能を有するのは、このベルトが運用データを収集するためのテストベッドであるため。 使っている人間を特定しつつ効率的にデータを集めるための措置である。 このベルトの本質は、アーマードライダーへの変身機能ではなく、上述のヘルヘイムの果実をロックシードへ加工する機能を用いたヘルヘイムの森で果実を食することなく生存するための「生命維持装置」である。 ヘルヘイムの果実は見たものに対して強烈な食欲を覚えさせ、摂取した生物の遺伝子情報を書き換えインベスにしてしまう。 戦極ドライバーを装着しているとその衝動を抑えることができ、かつ手にとった果実はロックシードへ瞬時に加工され、ドライブベイに装着することで人体へロックシードに含まれるエネルギーを安全に供給することが可能である。 某猫型ロボットが登場する番組でも「海水であっても内部に組み込まれたろ過装置で真水として飲めるストロー」などが登場しているが、大体同じようなもの。 つまり食したら終わりのヘルヘイムの果実を安全かつ無害なエネルギーとして利用し、世界がヘルヘイムの森に覆われた状態でもインベスにならずに生きていくことを可能にするのが戦極ドライバーである。 アーマードライダーへの変身機能を正式版で採用するつもりがあったのかは定かではないが、もしインベスに襲われたとしても適当な果実をもぎ取りロックシードに変化させればライダーに変身して対処ができるだろう。 だが戦極ドライバーは全力で製造しても10年間で10億が限界であり、全世界の人口を賄うには到底足りない。 製造に使われるレアメタルの量等が理由のようだが、ヘルヘイムの森に世界が侵食され切る前に作る必要がある時間制限もあるのだろう。呉島貴虎はその製造限界に心を痛めていた。 ユグドラシル・コーポレーションはドライバーを手に取れない60億の人間をインベスになってしまうであろう仮想敵とみなし、インベスになる前に抹殺する準備を進めていた。 また製作者である戦極凌馬にとってはより高次元のゲネシスドライバーを作るための試作機に過ぎない。 ライダーインジケーターで使用者を限定することで効率的にデータが集められたため、ゲネシスドライバーは早期に完成し、それを使い変身するアーマードライダーは「新世代」に分類され戦極ドライバーを使うライダーとは隔絶した性能を有する。 ゲネシスコアで戦極ドライバーを拡張し変身するジンバーアームズは新世代ライダーに匹敵するスペックを得られるものの、やはり一歩劣るため、 純粋に戦極ドライバーと通常のロックシードを使いゲネシスライダーを打倒したのは劇中において呉島貴虎のみに限られた。 戦極凌馬は一人勝ちを狙っていたため、彼本人のドライバー以外にはいつでも破壊できるようにキルプロセスと呼ばれる自爆システムが組み込まれていた。 戦極ドライバーには自爆システムが搭載されていないが、ゲネシスドライバーを使う新世代ライダーには勝つことが難しいためあえて搭載していなかった。 なおドライバーの名前は開発者の戦極凌馬から。ロックシード等の音声は開発者の趣味で組み込まれたものである。
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【名前】 エデンドライバー 【読み方】 えでんどらいばー 【登場作品】 劇場版 仮面ライダーゼロワン REAL×TIME 【分類】 変身ベルト 【使用者】 仮面ライダーエデン仮面ライダールシファー 【詳細】 仮面ライダーエデンあるいは仮面ライダールシファーが使う変身ベルト。 飛電ゼロワンドライバーがエデンゼツメライズキーに呼応し変化した。 元となったゼロワンドライバーの出自は不明。 各種の機能も不明。
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【名前】 ロストドライバー 【読み方】 ろすとどらいばー 【登場作品】 仮面ライダー×仮面ライダー W ディケイド MOVIE大戦2010仮面ライダーW仮面ライダーW FOREVER AtoZ/運命のガイアメモリ平成ライダー対昭和ライダー 仮面ライダー大戦 feat.スーパー戦隊小説仮面ライダーW Zを継ぐ者仮面ライダージオウ仮面ライダーガッチャード 【分類】 変身ベルト 【使用者】 鳴海荘吉/仮面ライダースカル左翔太郎/仮面ライダージョーカー大道克己/仮面ライダーエターナル ブルーフレア加頭順/仮面ライダーエターナル レッドフレアフィリップ/仮面ライダーサイクロンタソガレ/仮面ライダーエターナル 【詳細】 ガイアメモリ用に開発された変身ベルト。 ダブルドライバーとよく似ているが、メモリ装填用スロットが右側の一つしかなく、ダブルドライバーで置き換えればソウルサイドのガイアメモリにしか対応していない。 ロストドライバーと呼ばれているのはスロットを倒すことで「L」に見えるから…ではなく、もともとはミュージアムが設計したものだが、 設計図ごと組織のデータが消失(LOST)したドライバーであることに由来する。 ダブルドライバーと違い、ソウルサイドとボディサイドでメモリを組み合わせての汎用性の高さは無いが、スカルメモリやエターナルメモリ等のガイアメモリの能力をフルに発揮できる。
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【検索用 ひけとらいはー 登録タグ 作ひ 作ひか 作り手】 + 目次 目次 特徴 リンク楽曲提供 曲 CD 動画 関連タグ内の更新履歴 コメント 【ニコニコ動画】hige%20works 特徴 作り手名:『ヒゲドライバー』 アップテンポでキャッチーな曲を得意としており、リミックスや楽曲提供など幅広く活動。 2018年10月19日投稿の「ボカロPになりたい」にてボカロPデビュー。 使用VOCALOIDは初音ミク、鏡音リン・レン。 クリエイターユニット『Heart's Cry』に所属している。また、自身を中心に結成したバンド『ヒゲドライVAN』のボーカル・ギターも務めている。 2020年8月10日、声優の小澤亜李と結婚。 リンク HP twitter YouTube 楽曲提供 + 楽曲提供 歌組雪月花「回レ!雪月花」(作詞・作曲・編曲) BEMANI「打打打打打打打打打」(ヒゲドライバー join. SELEN) 西沢幸奏「吹雪」(作曲) Le☆S☆Ca「YELLOW」 西沢幸奏「帰還」(作曲) ここなつ「ロンロンへ ライライライ!」 関ジャニ∞「サタデーソング」 Liella!「ビタミンSUMMER!」(作曲・編曲) Peel the Apple「ブンブンブブブンサマーチューン!」(作詞・作曲・編曲) 金魚鉢たより(芹澤優) 「タイヤキアイドル☆たよりん参上!(feat.ヒゲドライバー)」 シャイニーカラーズ「シャイノグラフィ」(作曲) 曲 FIRE TEMPLE Shocking Yellow カニ曲 ゲームボーイズ&ゲームガールズ Hello Windows ボカロPになりたい ミッドナイト煩悩ダンシング CD まだCDが登録されていません。 「ひげこれ!」HIGE DRIVER BEST in KADOKAWA ANISON 動画 関連タグ内の更新履歴 + 関連タグ内の更新履歴 関連タグ内の更新履歴 ※「ヒゲドライバー」「ヒゲドライバーCD」タグ内で最近編集やコメントのあった記事を新しい方から10件表示しています。 FIRE TEMPLE ボカロPになりたい ミッドナイト煩悩ダンシング Hello Windows ゲームボーイズ&ゲームガールズ Shocking Yellow カニ曲 コメント 名前 コメント
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autolink 【技名】 パイルドライバー パイルドライバーとは削岩機の意味。 相手を逆さづりにし、頭からマットに叩きつける技の総称。 ルー・テーズはパワーボムの事をこう呼んだ。 ドリル・ア・ホール・パイルドライバー ツームストン・パイルドライバー パワーボム MyWiki版プロレス技wiki より転載 関連するリンク ぺディグリー ゴッチ式パイルドライバー ジャンピング・パイルドライバー ツームストン・パイルドライバー ドリル・ア・ホール・パイルドライバー パイルドライバーと、ドリル・ア・ホール・パイルドライバーはどう違うんですか? パワーボム フェイスドライバー リバース・タイガードライバー リバース・パイルドライバー 危険過ぎて封印された技ってどんなのがあるの? 尻押さえ式パイルドライバー 名前 連絡事項
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【名前】 戦極ドライバー 【読み方】 せんごくどらいばー 【登場作品】 仮面ライダーウィザード仮面ライダー鎧武 【初登場話】 第52話「仮面ライダーの指輪」(ウィザード)第1話「変身!空からオレンジ!?」(鎧武) 【音声】 平床政治 【分類】 変身ベルト 【開発者】 戦極凌馬 【所有者】 アーマードライダー 【詳細】 ロックシードを使ってアーマードライダーに変身するのに用いるベルト。 『龍騎』に登場する「Vバックル」と同様に複数のライダーで共通アイテムとなり、流通しているロックシードを用い変身するアーマードライダーは皆が同ドライバーを所持し変身に用いる。 「ユグドラシル・コーポレーション」が開発した。 一部の平成ライダーシリーズと同様、普段はバックル状に縮小され、腹部に当てると内部に折りたたまれているフォールディングバンドが出現しベルトに変化する。 ただし、初期型の7本は所有者の認識機能が内蔵されているので、 装着できるのは最初に身につけベルト側に登録された人物だけで、後で他の者が使用しても何も起きない。 ベルト中央部にはロックシードをセットするドライブベイが存在し、そこに解錠したロックシードをセットし再ロック。 ベルト右正面に存在するカッティングブレードと呼ばれる小刀状のスイッチを振り下ろすことでセットしたロックシードがオープンしパワーを開放。 時空間に生じた歪から果物型の装甲が呼び出され、それを頭から被ることで、素体となるライドウェアが形成され四方に展開したアーマーを纏い、ライダーの変身が完了する。 変身中(ロックシードが展開した状態)で1~3回ブレードを降り下ろすと、必殺技(○○スカッシュ、○○オーレ、○○スパーキング)を発動させる。 倒した回数が多いほど強力な技を発動できるようだが、資料が少なく詳細は不明。 変身解除は許容以上のダメージを受けるか、変身者が自らロックシードを閉じなければ行われない。 ナギナタ無双スライサーやクナイバーストなどベルトからロックシードを取り外して発動することもあるからか(だが、ゲネシスコアを追加セットした際はロックシードが自動で閉じて待機状態となる。)。 左正面には所有者が変身するライダーの素体の横顔が描かれたライダーインジケータと呼ばれる認証システムがあり、これによって所有者を認識している。 未使用状態のドライバーにはライダーインジケーターの部分が空白になっており、腰に装着し使用者を認識、登録されることでその人物が変身するライダーの横顔が出現するようになっている。 ドライバーの変身効果音などの音声はライダーによって和(鎧武、斬月、黒影、冠、邪武)、洋(バロン、グリドン、マルス、イドゥン、デューク、ブラックバロン)、中(龍玄)、エレキ(ブラーボ、ナックル、武神鎧武、フィフティーン)の4タイプに分けられる。 アーマードライダーの変身の他にも、異世界の果実をロックシードに変え、インベスゲームでインベスを実体化させた状態で召喚させるなど、独自の機能がある。 劇中では錠前ディーラー、シドが意図的に複数の人物に渡しており、複数のドライバーが登場する(シドは自分がドライバーを売却した顧客をオーナーと表現している。)。 斬月のものを除き彼が所持するドライバーは6つあり、それらは試作段階のもの。 数ヶ月に及ぶ彼らの戦闘データを解析、反映し大幅に強化したゲネシスドライバーが登場。戦極ドライバー自体も改良、量産され黒影トルーパーという量産型のアーマードライダーが変身に使用している。 ドライバーはライダーに変身すること自体が目的ではなく、「プロジェクトアーク」に必要な十億のドライバーの試作として開発される。 ヘルヘイムの環境でも人間が生存できるようにする生命維持装置で、ドライバーにロックシードを装填するだけで内部から無害なエネルギーを抽出。人類の三大欲求の『食事』を不要にする機能がある。 また、インベスと化してしまった他の生命体に対抗する自衛措置とも考えられる。 開発者の戦極凌馬はゲネシスドライバーを開発する際のいわばプロトタイプ的なもので、必要ないこと、ヘルヘイムで人類が生き残る生命維持装置というのは建て前でしかなく、自身の開発したドライバーにより人間を超えた存在を創り出すステップの一段階に過ぎなかったと発言している。 ドライバーはアルファベット26種の多種多様な機構の中から採用されたもので、端末データには他にもUSBメモリ型、スイッチ型など、様々な案が構想されていたようだ。 かつてはゲネシスドライバーとの拡張プランが平行して行われ、ゲネシスドライバーのコアを戦極ドライバーのフェイスプレートを外すことで現れる接続ポイントにセットし、エナジーロックシードの力を利用できる。 最終話までに、光実が所持しているもの以外は戦闘などで破壊されている(紘汰のものも破壊された描写はなく残っていると推測される)。 MOVIE大戦フルスロットルでは機械生命体メガヘクスが複製したものを利用した。 『小説 仮面ライダー鎧武』では解体されたユグドラシルの残党などが、世界各地に横流しており、貴虎が贖罪として残党が横流ししているものを世界各地に飛び、回収している。 【余談】 装着型の仮面ライダーのベルトとしては類を見ないほどに拡張性、能力の多様性に富むベルトとなっている。 バックル部分に追加装備を装着して強化変身する仮面ライダーはWなどが存在するが、ベルトそのものに幾つもの拡張パーツをセットするのは初となる。
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【名前】 絶滅ドライバー 【読み方】 ぜつめつどらいばー 【登場作品】 仮面ライダーゼロワン 【初登場話】 第44話「オマエを止められるのはただひとり」 【音声】 メイナード・プラントブレイズ・プラント 【分類】 変身ベルト 【使用者】 仮面ライダー滅 【詳細】 仮面ライダー滅が強化変身に用いる変身ベルト。 飛電ゼロワンドライバーがアークスコーピオンプログライズキーの力で変形した。 認証装置のオーソライザーに非接触読み取りにてプログライズキーへ内蔵されたデータを認識、プログライズキーのロックを解除し、待機状態「オーソライズ」を完了。 更に変身中、スロットに装填されたものとは別のプログライズキーをオーソライズすることで、必殺技の威力を最大で6段階解放できる。 装填用スロットのライズスロットにロックを解除され展開した状態のプログライズキーを装填することで、内部に配置された接続用端子「ライズポート」と接続、ラーニングが開始される。 照射成形機のビームエクイッパーは前面に展開された特殊レンズを用いて反応炉「プログライズアークリアクター」で変換反応させた生物種のデータイメージ「ライダモデル」や各種武装をモデリングビームにより照射成形し、装着者に実装する役割を持つ。 反応炉のプログライズアークリアクターの性能は不明。 他の内部構造を見る限り、アークに関連したアークリアクターやシンギュライズリアクターと同等の性能を持つものと推察できる。 起動装置の滅亡迅雷リベレーターはイグニッションとしての役割を持ち、装着者の手による展開を受けて変身待機状態へと移行する。 その後、ライズスロットにアークスコーピオンプログライズキーが装填されることで、反応炉「プログライズアークリアクター」を開放して変身を実行する。 また、各種装備を形作る流体金属も格納されている。 変身者の腰に装着する際にドミネートリンカーが出現し、腰に巻きつく。 必殺技はライズスロットの部分を叩くと発動が可能。 【余談】 玩具では特注品の絶滅ドライバーユニットをセットすることで、再現が可能。
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autolink 【技名】 Gドライバー 【読み】 じー・どらいばー 【別名】 ハイボルテージ(葛西純) 【大分類】 サイドバスター 【中分類】 エメラルド・フロウジョン 【小分類】 エメラルド・フロウジョン 【開発者】 元気美佐恵 【得意とするレスラー】 【変形技】 【進化系】 【連携技】 【連絡技】 【類似技】 【返し技】 解説 元気美佐恵のフェイバリット・ホールド。エメラルド・フロウジョンの派生の一つ。 ボリショイ・ザ・ジャイアントに変身するとジャイアントドライバーに名前が変化する。 相手の首を左脇に抱えるようにし、相手の左脇に自らの頭を差し込む。 右腕で相手の腹を抱え、右わき腹辺りをホールド。 全女式ボディスラムの要領で相手を逆さまに持ち上げる。 相手を右肩に担ぎ上げ、軽く右回転で旋回。 相手の背中に左手を添え、そのまま右前方に倒れ込み、相手の頭部、後頭部をマットに叩きつける。 歴史 関連するリンク エメラルド・フロウジョン 名前 連絡事項
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ロストドライバー 種類:オペレーション カテゴリ:アーステクノロジー 必要パワー:0 追加条件:なし テキスト: ※これが自軍コマンドゾーンにある間、自軍ラッシュフェイズ中、これをホールドして、自分の手札から特徴「ロストドライバー」を持つユニットカードを1枚選び、自軍ラッシュエリアに出してもよい。ただし、必要パワーと追加条件は満たすこと。 ◎自軍山札を見て、これを使用するためにホールドしたコマンドと同じ必要パワーを持つSユニットのカードを1枚選び、相手に見せてから手札に加えてもよい。その後、山札をシャッフルする。 フレーバーテキスト 失われゆく者達に手を伸ばす。諦めない者だからこそ切札を手に出来る。 イラストレーター:キクチヒラメ レアリティ:ノーマル 作品:仮面ライダー×仮面ライダーオーズ ダブルfeat.スカル MOVIE大戦CORE 収録:クロスギャザー ザ・ベストパートナー 自販:パック カード評価 初の主役以外のライダーのベルトカード。ダブルドライバーに似たコマンドで使えるラッシュ効果を持つが、特徴「ロストドライバー」を持つユニットはそこまでカテゴリがバラけているわけでもないので、複数投入するデッキでもわざわざ使う機会は少ないかもしれない。 通常のオペレーションとしては、スーパー戦隊アドレスブックの互換とも言える汎用性の高いSユニットサーチ効果を持つ。使うためホールドしたコマンドと同じパワー限定なのが厳しいが、あちらより低パワーで追加条件やカテゴリさえも関係なくサーチできるのはかなり魅力的。 ホワイトスワンやグリーンサイのような低パワーのユニット同士のコンボパーツや、アバレッドや仮面ライダー電王PFなど「-」のゾードアップ元を序盤にサーチする際には重宝する。 リードを使って使用した場合、ホールドしたユニットの必要パワーを参照する。 関連カード 特徴「ロストドライバー」関連 コメント コンボデッキよりも、追加条件をもつSユニで力押しするデッキ向けかな -- 名無しさん (2011-01-23 13 57 39) アドレスブックでサーチできないクロス持ちが主なサーチ先かな -- 名無しさん (2011-03-16 15 52 48) このテキストはリードを使って発動するのは不可能ですか? -- 名無しさん (2011-05-22 10 12 45) リードは「オペを使うためのコマンドとして使える」だから、そのユニットのパワー参照だね -- 名無しさん (2011-05-22 11 16 51) ↑ありがとうございます -- 名無しさん (2011-05-22 11 49 41) 名前 コメント
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こたつランド プラチナドライバー こたつランドは、次に定義するに認定基準に基づきプラチナドライバーを認定します。 コミュニティにおける殿堂入りプレイヤー的な位置取りです。 現行のプラチナドライバー規定は2013年2月をもって終了し、3月より新規定に基づいて新たに再構築を行います。 ニコ耐ドライバー区分リスト2013 認定者の特典 こたつランド内の主要レースイベントに、通常のエントリー受付開始に先行してプラチナドライバー専用のエントリー受付期間が設定されます。ただし、最後のレース完走の翌月から6ヶ月こたつランドのイベントに出場していない場合は失効となります。 認定基準 1.ニコニコ耐久選手権またはFLMSに出走し、各クラス内で以下の成績を収めた経験がある。 LMP1クラス 優勝・2位・3位 LMGTE Proクラス 優勝・2位 2.ワンメイクフェスティバル過去大会に出場し、決勝ラウンドにて優勝~6位の成績を収めた経験がある。 3.その他、こたつランドが特にプラチナドライバーと認めた場合。 こたつランド プラチナドライバー認定者 たぶんあいうえお順。 ドライバー名 プラチナ認定実績 その他実績 有効期限 あぱっち/apacchi-ADVAN24 ニコ耐第6戦 LMPGTE Pro 2位 - 2013年2月 ヴォルフィー/wolfgang0913 第5回KLMC LMP3位 - 2013年2月 F1 優斗!!/yuto_f1_eva_b194 2011年度こたつランド 主要イベント全戦出場 - 2013年2月 おかたく/okataku KLMC LMP全戦完走 - 2013年2月 GRC/GRC-romoly ニコ耐最終戦 LMP1 2位 - 2013年2月 グリオ/GUR-5 第2回PokkaPoka1000km 総合優勝 - 2013年2月 kh/khmnt1995 第2回KLMC KLMP2位 - 2013年2月 こう/)kou9178 ニコ耐第6戦 LMP1 3位 - 2013年2月 komo/komo55 ワンメイク クリオ優勝 - 2013年2月 さけめし/k-mishi3473 ニコ耐最終戦 LMGTE Pro優勝 - 2013年2月 蠍丸/Sasorimaru ワンメイク春 5位 - 2013年2月 さっちゃん/morinowater 第5回KLMC LMP2位 - 2013年2月 ずみぞめ/zumizome63 第1回KLMC KLMP3位 - 2013年2月 だんもち/DAN-MOT ニコ耐第5戦 LMP1優勝 - 2013年2月 デジ/de-zi9 第2回KLMC KLM-GT2位 - 2013年2月 でろりん/derolin30 ニコ耐第4戦 LMP1 2位 - 2013年2月 永江梨癒/Riyu-Nagae PokkaPoka1000km 総合3位 - 2013年2月 はやみ/hayami3000 第1回KLMC KLM-GT2位 - 2013年2月 van-ap1/van-ap1 ワンメイク クリオ4位 - 2013年2月 ピンキー/pinkie-chicken ワンメイク春 3位 - 2013年2月 ぶらぜる/Brazell42 第1回KLMC KLM-GT優勝 - 2013年2月 Morris/FTE82 ニコ耐第3戦 LMGTE Pro 優勝 - 2013年2月 緑狐/ryokugitsune ニコ耐開幕戦 LMP1 2位 - 2013年2月 るうびん/ru-bin24 PokkaPoka1000km 総合2位 - 2013年2月 レーヴ/fcrx KLMC GTクラス全戦完走 - 2013年2月 ※プラチナ認定を満たした最初の成績を記載しています。実際には記載されている成績よりも好成績を収めている場合があります。